Руководство по обслуживанию мотоцикла Ява 350, модель 638. А еще мы рекомендуем книга Фонда мотоциклетной безопасности США Мотоцикл. Полезные книги о мотоциклах. Более того, вы наконец то, поймете, в чем прелесть отворачивания гаек и даже получите удовольствие от смазывания задней оси, и все потому, что от этого во многом зависит плавность и безопасность вашей же езды. И, что самое важное, вы станете компетентной в вопросах технического обслуживания, а значит самостоятельной и уверенной в себе женщиной. Настоящие профи поделятся с вами своими знаниями по многим вопросам. А именно Уход за транспортным средством и устранение неполадок Как себя вести и что делать в случае аварии Обнаружение неисправностей Подбор необходимых инструментов Поведение на дороге. Приступайте к изучению автомобильного и мотоциклетного дела вместе с этим руководством. Станьте настоящей Королевой Карбюратора Автомобиль у вас уже есть Пора покупать мотоциклОтзывы 30. Недостатки Дорогие запчасти, которые не всегда можно найти. Ява 350638 это бестселлер времен конца СССР. Jawa%20350%20638-640%20cz.jpg' alt='Где Можно Книгу Мотоциклы Ява 350/638. Руководство' title='Где Можно Книгу Мотоциклы Ява 350/638. Руководство' />Запчасти для мотоцикла Ява. Купить запчасти на Яву в Украине теперь просто Купить запчасти на мотоцикл Ява Jawa  можно в нашем мото магазине Одессы или получить наложенным платежом по Украине со склада интернет магазина Мото. ДВК наложенным платежом или со скидкой по предоплате. Продолжение. Завод столкнулся с кризисной ситуацией, когда новые технологии на западе стали теснить старые. Вместо дискового золотника в новых моделях западных разработчиков начинают использовать поршень в четырехтактном двигателе. Мотоцикл Ява становится неконкурентоспособным. Распад СССР лишает завод огромного рынка сбыта и на заводе возникает коллапс. Веянием времени была модернизация производства, которая и была предпринята. В 1. 98. 7 году завод был преобразован в компанию Jawa Moto. В этот год громко праздновался спуск с конвейера трехмиллионного мотоцикла. Затем завод почти 1. Ява 3. 50 запчасти. Тест-Контроль З Всесвітньої Історії 9 Клас. В 1. 99. 3 году филиал в Быстрице выпускает усовершенствованную 2. Master, которая имела две модификации 2. Police и 2. 505. Sport в 1. За несколько лет было выпущено сразу же несколько моделей мотоциклов Ява 6. Classic, Ява 6. Style и Ява 6. Dakar. Вскоре появляется новая модификация Jawa 1. Sport, отличающаяся от Dandy дизайном и наличием барабанного заднего тормоза, и Jawa Robby, являющаяся перепевом Jawa Robot. В 2. 00. 3 году появляется Мотоцикл Ява 6. Classic, оснащенная двигателем Rotax жидкостного охлаждения с электростартером. Новые дорожные мотоциклы получили спортивные глушители и передние дисковые тормоза. Получив государственные субсидии, компания Jawa Moto планирует и в дальнейшем радовать поклонников Явы новыми разработками. История Явы в СССР. Впервые в СССР Ява появилась после войны, как трофейная техника. Широко экспортироваться она начала только в 5. С этого времени СССР стал для Явы основным рынком сбыта. Даже сейчас, чтобы найти нужную деталь, достаточно вбить в поиске запчасти ява интернет магазин. Ведь по статистике,в Украине и России практически каждый третий мотоциклист ездил именно на чешской модели. В первую очередь советские любители мотоспорта познакомились с моделями Мотоцикл Ява 2. Ява 3. 50. Именно они были популярны в шестидесятые годы. Но настоящий бум явопомешательства начался в семидесятые. Согласно данным все той же неумолимой статистики, в 1. Советского союза ездило больше миллиона красных красавцев, а в магазинах ежегодно продавалось около 1. Стоила Ява достаточно дорого, особенно по сравнению с отечественными аналогами, 6. Но люди готовы были экономить на всем, лишь бы приобрести этот чудо агрегат с хромированными трубами, несмотря на то, что запчасти на мотоцикл Ява приобрести было труднее, чем на советские модели. Особой популярностью в советские времена пользовались легкие мотоциклы Че. Зет. Производитель начал разрабатывать модели специально для советского рынка с учетом реалий плохих дорог, далеких от европейских стандартов. В 1. 97. 4 году на просторах СССР появилась новая модификация Явы 3. За основу ходовой части были взяты наработки для спортивных моделей. Новая модификация отличалась особой устойчивостью на поворотах, выгодно выделялась при езде по скользким дорогам и льду, отчего сразу же приобрела большую популярность среди любителей мото. При этом она весила легче Урала, что для жителей СССР, часто хранивших свое сокровище в квартирах, было важным. Сегодня уже трудно себе представить, чтобы какая то марка мотоцикла так владела умами миллионов. В новой реальности повторить свой триумф на просторах России Jawa Moto уже вряд ли сможет. Но все таки давняя верная любовь к Яве позволяет обоснованно надеяться на завоевание достаточно большой доли рынка.