Местная Инструкция О Порядке Обслуживания Подъездного Пути

Местная Инструкция О Порядке Обслуживания Подъездного Пути

Местная Инструкция О Порядке Обслуживания Подъездного Пути' title='Местная Инструкция О Порядке Обслуживания Подъездного Пути' />Местная Инструкция О Порядке Обслуживания Подъездного ПутиТехнический паспорт подъездного пути необщего пользования. Паспорт подъездного пути, паспортизация железнодорожного пути. Нормативные требования по разработке техпаспорта жд путей. ООО Трудовой десант предлагает владельцам железнодорожного хозяйства разработать новый или дополнить имеющийся технический паспорт железнодорожного пути. Все необходимые работы по составлению технического паспорта ЖД пути и его согласованию с РЖД будут выполнены специалистами нашего предприятия в кратчайший срок. NM3nAA5xYP.jyUE/img-2b_avO.png' alt='Местная Инструкция О Порядке Обслуживания Подъездного Пути' title='Местная Инструкция О Порядке Обслуживания Подъездного Пути' />Маневровая инструкция по организации движения составляется изыскательской. Инструкция о порядке обслуживания подъездного пути. Инструкция о порядке обслуживания железнодорожного пути необщего. Паспорт подъездного пути, паспортизация железнодорожного пути. В соответствии с ч. Федерального закона. Приказа МПС России от 1. В Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на. Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на. Порядок производства маневровой работы на подъездном пути. Местная инструкция о порядке производства маневровой работы это документ в. Станция обслуживания примыкания подъездного жд пути. Граница подъездного пути отмечается знаком Граница. Местная Инструкция О Порядке Обслуживания Подъездного Пути' title='Местная Инструкция О Порядке Обслуживания Подъездного Пути' />Типовая форма технического паспорта была утверждена распоряжением. Несмотря на то, что на данный момент это распоряжение отменено приказом Минтранса РФ N 9. Соответственно, распоряжение. Общая характеристика организации. Реквизиты. 1. 2. Характеристика собственных подъездных путей. Общая характеристика обслуживаемых организаций. Характеристика грузовой работы обслуживаемых организаций. Примыкание путей сторонних организаций. Схема путевого развития с указанием размещения основных транспортных объектов. Часть 2. Техническая характеристика подъездных путей. Техническая характеристика подъездного пути. Юрий Норштейн Шинель Видео на этой странице. Ведомость путей. 2. Характеристика путей рельсовые скрепления2. Ведомость стрелочных переводов. Характеристика стрелочных переводов. Ведомость насыпей и выемок. Ведомость водоотводных устройств. Ведомость деформаций земляного полотна. Ведомость искусственных сооружений. Характеристика балластного слоя. Характеристика способов закрепления вагонов от угона. Эпюра, количество и материал шпал в пути. Тип рельсов в пути. Наличие сварных стыков. Ведомость железнодорожных переездов, входящих в ведение организации. Ведомость негабаритных мест. Часть 3. Технические средства организации. Локомотивное хозяйство. Ведомость локомотивов, принадлежащих ветвевладельцу. Характеристика локомотивных депо. Выполняемые виды ремонтов в локомотивных депо. Ведомость экипировочных пунктов. Ведомость тяговых агрегатов. Вагонное хозяйство. Парк собственных вагонов. Парк арендуемых вагонов. Характеристика собственных вагонов, выходящих на пути МПС3. Характеристика арендованных вагонов, выходящих на пути МПС3. Характеристика вагонных депо. Ведомость пунктов технического обслуживания вагонов. Погрузочно выгрузочное хозяйство. Ведомость грузовых фронтов. Ведомость складов. Ведомость весов. 3. Ведомость погрузочно разгрузочной техники. Путевое хозяйство. Ведомость путевых машин и механизмов. Часть 4. Показатели деятельности организации. Перевозка грузов по подъездным путям. Выгрузка вагонов. Погрузка вагонов. Подача вагонов к местам погрузки выгрузки4. Подготовка общесетевых вагонов к погрузке и очистка после выгрузки. Ремонт пути. 4. 7 Использование локомотивного парка. Использование вагонного парка по времени. Основные фонды организации. Геодезические работы при разработке технического паспорта пути. Основным и самым трудоемким этапом разработки технического паспорта являются полевые работы, включающие в себя съемку продольного профиля и масштабного плана железнодорожных путей, детальную съемку кривых. Для выполнения этих работ наша бригада выезжает на территорию предприятия заказчика и производит работы в согласованное с заказчиком время, так как для выполнения данных работ необходимо предоставить свободность путей. Работы производятся с применением современного оборудования электронного лазерного нивелира, электронного теодолита либо электронного тахеометра, в соответствии с СП. Геодезические работы в строительстве и СП 1. Инженерно геодезические изыскания для строительства. Инженерно технические изыскания. Инженерно технические изыскания выступают неотъемлемой частью изысканий при разработке технического паспорта железнодорожного пути. Они включают комплексный осмотр и полную опись верхнего и нижнего строения пути, с целью определения всех характеристик и показателей пути, земляного полотна, искусственных сооружений. Камеральные работы при разработке технического паспорта пути. В состав камеральных работ входит обработка результатов геодезических и инженерно технических изысканий. Выполняется отрисовка масштабного плана и продольных профилей путей. Составляются сводные таблицы, заполняются подпункты всех четырх частей техпаспорта. По окончании выполнения камеральных работ, издатся 3 экземпляра технического паспорта железнодорожного пути необщего пользования, по одному экземпляру для каждой стороны компании разработчика техпаспорта,собственника подъездных путей заказчика,представителя владельца инфраструктуры начальника жд станции примыкания. Заключительным шагом является согласование технического паспорта у представителя владельца инфраструктуры, получение визы начальника жд станции примыкания и передача соответствующих экземпляров готового техпаспорта причастным сторонам. Технический паспорт железнодорожного пути должен содержать объективную информацию на каждый момент времени. Все выполненные изменения в плане, профиле и конструкции пути, необходимо своевременно вносить в технический паспорт, если же изменений конструкции пути не проводилось, то проверке подлежат только план и профиль пути с периодичностью один раз в десять лет в соответствии с п. Приложения. Приказа МПС РФ. Приложения. С нами вы можете быть уверены в высоком качестве работ и оперативном их исполнении. Состав инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования. Для каждого пути требуется индивидуальная инструкция, учитывающая все технические особенности пути, такие как план пути, продольный профиль, наличие электрификации, сигнализации, централизации, вагонного и локомотивного хозяйства, устройств для погрузки выгрузки грузов. Инструкция учитывает род грузов, перевозимых по пути необщего пользования, ритмичность и объем грузовой работы, допускаемые скорости движения. Инструкция включает в себя следующие основные пункты Общая характеристика железнодорожного пути Порядок подачи, уборки вагонов со станции на железнодорожный путь и обратно Маневровая работа на железнодорожном пути Закрепление вагонов на железнодорожном пути Техника безопасности. Дополнительно к инструкции прикладываются схематический план железнодорожного пути ведомость железнодорожного пути, примыкающего к жд станции ведомость стрелочных переводов железнодорожного пути, примыкающего к жд станции порядок и нормы закрепления вагонов на железнодорожном пути, примыкающем к жд. Разработка и согласование инструкции по маневровой работе на жд пути необщего пользования. Инструкция должна быть разработана, проверена и утверждена владельцем железнодорожного подъездного пути. После этого начинается непростой процесс согласований. Инструкция проверяется и согласовывается начальником станции примыкания железнодорожного пути необщего пользования,ревизором движения участка,начальником дистанции пути,начальником эксплуатационного локомотивного депо, при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом ОАО РЖД. Затем инструкция передается в отдел по работе со станциями центра организации работы железнодорожных станций, который обеспечивает согласование Инструкции начальником отдела по работе со станциями центра организации работы железнодорожных станций начальником отдела коммерческой работы в сфере грузовых перевозок центра организации работы железнодорожных станций при его отсутствии заместителем начальника центра организации работы железнодорожных станций по коммерческой работе в сфере грузовых перевозок ревизором по безопасности движения по региону по хозяйству перевозок начальником центра организации работы железнодорожных станций. Окончательно согласовывает инструкцию заместитель начальника железной дороги по территориальному управлению. Заместитель начальника железной дороги по территориальному управлению в зависимости от местных условий вправе поручить окончательное согласование инструкции заместителю главного инженера железной дороги. Мы берем на себя не только разработку инструкции, но и согласование со всеми причастными службами. Инструкция о порядке обслуживания и организации движения. Иногда е называют инструкция подъездного пути, маневровая инструкция, инструкция маневровой работы на железнодорожном подъездном пути необщего пользования. Инструкция о порядке обслуживания и организации движения делается на базе технического паспорта железнодорожных путей и содержит в себе следующие основные разделы общая характеристика железнодорожного пути необщего пользования порядок подачи уборки вагонов маневровая работа на железнодорожном пути необщего пользования закрепление вагонов на железнодорожном пути сведения о технике безопасности при маневрах на пути. Общая характеристика подъездного пути Инструкции о порядке обслуживания и организации движения включает в себя сведения о принадлежности пути информацию об обслуживании пути локомотивами и маневровыми бригадами описание места примыкания железнодорожного пути к станции сведения о наличии на ж. Проектно изыскательская компания дает характеристику путевого развития, стрелочного хозяйства и технологических проездов допустимые скорости движения на железнодорожном пути места, где запрещается оставлять вагоны без локомотива там, где профиль жд пути со значительными уклонами характеристику устройств СЦБ и связи характеристику грузового хозяйства список лиц, ответственных за взаимодействие с ж. Общая стоимость составления инструкции о порядке обслуживания и организации движения зависит от того, какие сейчас действуют индексы проектных работ к утвержденным справочникам базовых цен. К тому же, геодезия в промышленности содержит такой вид работ, как исполнительные схемы по объектам строительства. Мы будем очень признательны, если Вы добавите эту страничку к себе в социальные сети с помощью вот этих самых кнопочек внизу.

Местная Инструкция О Порядке Обслуживания Подъездного Пути
© 2017